11:59PM的面包屋

Magical Amazon KingdomSome photos were also taken in Equador. Click to enlarge. Images from Prikola.netNot sure who the actual photographers are. If you have any info, let me know. The cute eyes of this caterpillar are fake. The actual ones are much smaller, located lower. photo byInge Fauskanger Another beautiful bug from Equador: photo by […]

2008 道奇Viper SRT10，红色速度王；可以产生600匹马力的功率,动力较原来的车型有所增强。新车型搭载的是8.4L发动机，从静止加速到60英里/小时所需时间在 4秒之内，而达到100英里/小时所需的时间为12秒。Viper SRT10采用的是在Tremec T56六速手动档基础上推出的TR6060传动装置。该车将通过美国的销售网络进行销售。 SRT目前制造的车型包括道奇Viper SRT-10、道奇SRT-4、道奇Ram SRT-10、道奇Magnum SRT-8、道奇Charger SRT-8、克莱斯勒交叉火力SRT-6、克莱斯勒300C SRT-8和将于明年初上市的吉普大切诺基SRT-8等等.

这是我们年末也是明年最值得期待的汽车新闻之一，为什么这么说，不仅仅是因为他是部电影，而且他是部让所有车迷期待的电影，现在它出现在杂志的全幅封面上，比我们先前看的更加有立体感，我们所有的汽车迷和金刚迷们全都翘首以待，那咔嚓咔嚓的变形声！

丰 田希望打造出一部输出强劲的混合动力后驱跑车，从静止加速到96 km/h在4秒左右，并且售价控制在3万美元左右。FT-HS混合动力概念跑车配备3.5升V6发动机和一台电动机，这套动力系统来自雷克萨斯GS 450h，发动机在6500 rpm时输出最大功率292 hp，650V电动机的峰值功率达到197 hp。FT-HS概念跑车的动力同一部高性能V8发动机已经不相上下。 丰田FT-HS概念跑车的尺寸与雷克萨斯SC 430的尺寸接近，车长为4326毫米，轴距达到2649毫米，宽1859毫米，车高1290毫米，前后轮距分别为1600毫米和1554毫米，21英寸 碳纤维轮毂上装配了前245/35 ZR21前轮和285/30 ZR21后轮。新车采用2+2座椅布局，拥有50∶50的理想轴荷分布。

这就是老小孩们的最终幻想品——机器猫的竹蜻蜓！能飞吗？能飞！ 但是是在游戏里才能飞（囧）。这 是日本Epoch开发的一个运动感应游戏（或称独立游戏机，不隶属于nitendo/ps/xbox阵营），游戏者扮演机器猫（或称多拉a梦 囧）或者大雄（或称康夫 囧）等人，在游戏中戴着竹蜻蜓飞行寻宝。而这个无线模拟竹蜻蜓能感应游戏者头部的动作，并将之反应到游戏中，换言之，就是可以用它来操控游戏人物的飞行 啦。 该游戏（或称游戏机）预计于9月下旬发售，售价7854日元（合534人民币）。 消息来源： nikkeibp via：gizmodo出处：网不易

"月光族"这个词是从港台传过来的，指那些收入超过基本生存需要却总是当月把钱花光的人。他们 中的大部分人虽然也想积蓄，但不知不觉就分文不剩了。 "月光族"的出现，引发了众多争议。支持者认为这是超前消费的时尚潮流，是享受生活的正当行为。而反对者则认为这是自我约束力太差、贪图享受和没有责任感 的表现。事关个人选择，孰是孰非很难判定。但可以从消费心理的角度，对"月光族"现象做个解读。 　　一些心理学家研究发现，赚钱和花钱的时候，不论是个人还是企业，都有一个心理账户系统，在心里无意识地把财富划归不同的账户进行管理。 　 　心理账户有两个最本质的特征：第一、在心理账户系统中，两个账户里面同样的1元钱是不等价的。比如说，老王月工资涨了500元，小李工资没变，但老板 意外给了500元的红包。结果小李很高兴地拿着这钱请朋友上饭店吃了一顿，老王却觉得这500元也是辛辛苦苦挣来的，宁愿存起来而不肯随便花掉。可见，同 样是500元钱，因为来源分别是工资和红包，所以被划分到了不同的心理账户，有了很不相同的心理价值。第二、心理账户里面算账的规则不像经济学和数学那样 理性，而是很感性的。得与失是相对的感觉，而不是绝对的概念，对得和失的心理体验是不一样的。比如，邻近的一个地方1斤樱桃卖10元，而一公里以外只卖5 元，很多人会走远点去买便宜的。而如果一套西服在近的商场卖1000元，在远的商场卖995元，却不会让大多数人跑远路去省这同样的5元钱。 　 　由此可见，人的消费行为并不是很理性的。具体到"月光族"，由于有"反正也存不下来多少钱"等想法，他们通常无意识地把许多不必要的消费和必要的生活 消费都笼统划归到一个心理账户里面，因而觉得所有花掉的钱都是应当要花的。每个月都买名牌衣服，会觉得像买米买油一样理所当然毫不心疼，而没有意识到，通 过节制不必要的开支，能够积少成多，形成一定的资产，用来养家、应付突发事件或者投资。 　　如果想要告别"月光族"的生活，应当有意识地区分出必需品和奢侈品，从而给必需消费和奢侈消费各自建立心理账户。随便花钱会让你的资产不断流失，而合理的节制，则会让你的腰包越来越鼓。 来源：《健康时报》/VIA：人民网 月光族类型测试： 看看以下哪个描述最适合你？ 　　1.总是走在时尚最前线，服饰化妆品非一线品牌不买。 　　2.住家里的房子或租的房子，几年内没有买房打算。 　　3.每月收入只够招架平时家里的正常开支，从不购买奢侈品。 　　4.习惯使用信用卡付帐，经常刷到透支自己都不知道。 　　5.由于买房还贷，每月拿到手的钱得计划着花才能够。 　　6.孩子教育占家庭支出的比例最大。 　　7.喜欢去酒吧等娱乐场所，一到休息就去那里。 　　8.一部分钱用于购买基金、保险等投资上。 　　9.经常为突如其来的应酬或生病而发愁。 　　10.常参加一些培训班、考证班并且切实地学到一些东西。 选择一个最适合你的描述，然后 对号入座吧——        >>选择1、2、4、7请入 　　如果以上描述中1、2、4、7与你比较相符，那么你属于享乐派月光族。 　　享乐型月光族大多为刚工作不久的单身贵族和刚结婚尚未有孩子的年轻夫妇，他们的收入不低，但每月的钱却刚刚够花，而且钱主要都用于购置化妆品、服饰、美容、健身、旅游、购物等不能升值的东东上。 　　按他们目前的理财状况来看，短期内很难摆脱月光教主的头衔，故建议这类月光族能建立一个理财档案，记录每月的收入与支出，削减不必要的享乐开支。同时提醒这类月光族慎用信用卡，刷卡虽然很潇洒，但也很容易透支。        >>选择3、6、9请入 　　如果以上描述中3、6、9与你比较相符，那么你属于拮据派月光族。 　　拮据型月光族是社会上不容忽视的一个群体，他们一个家庭（城市）月收入在3000元以下，这些家庭多数都是三口之家，为了确保孩子的教育，面对节节攀升的教育费用，夫妻二人倍感压力。 　 　如果没有一定的保障，他们的生活犹如大海上的一叶扁舟，经不起一丝的风浪。建议拮据型月光族在平时的生活中注意开源节流，精心安排每一笔费用，同时，将 生活中的一些额外收入(比如过节费、加班费等)存起来以备他日不时之需，如果有能力最好能去兼职，多赚一份工资增加收入。这样的家庭多数在孩子成家后才能 摆脱月光状况。        >>选择5、8、10请入 　　如果以上描述中5、8、10与你比较相符，那么你属于置业派月光族。 　　置业型的月光族多为收入不低，生活 稳定的家庭。他们着眼未来，从长计议，对生活有周密的安排，将投资主要放在购置房屋、业余充电等方面，用于奢侈品和享受的钱则有一定节制，所以对于他们来 说，月光是暂时的。建议这类月光族能开辟第二财路，主动作一些投资，尽量提前还清按揭贷款。尽早结束月光生涯。 来源：《钱经》/ 作者：林敏

新年到，送张特别的桌子给辛苦工作了一年的你，调节高度举手之劳，Steelcase 出品。

真金不怕火来炼。来自英国的Zircotec锆 膜加 工基底处理(Zirconia based coating)会帮助你的爱车更耐用及更有力。这种锆膜瓷化加工(Zircotec ceramic coating)是由核子工业所研发并且在几支F1车队中得到车辆应用的实证。这项镀膜加工的目的是增加引擎的效率、改善外在美及改良高温处理效果。老车 是无法像现代的新车一样控制住其引擎产生高热。也有那些麻烦的热力学及物理学上的定律– 一个涡轮引擎不管三七二十总会产生要命的高温。尤其那颗不好惹的火红的蜗牛(涡轮)，你最好是先做好防热措施免得被烧毁或熔掉。需要加工的零件像是要改善 排气管隔热以避免在其引擎周遭产生高热，带来一项附加价值是吸气温度也会降低，则涡轮引擎的性能将会提高。涡轮机是用排气来驱动而要保持排气温降低，保持 排气流动在一定温度会使其更耐于高速运转。引擎汽缸体和进气岐管也会因镀膜受益，因为可以隔离掉高热。 这种Zircotec锆膜加工是在 摩托车比赛中发现其隔热效果而使其可以不用带手套就能拆卸排气管，喔…在高热的管路也是如此。这个Zircotec锆膜听来似乎挺不错的-适合于让你 的经典收藏的老车保持"冷静"的状态，或是像雪佛兰corvette那样的排气量特大的车种亦不会因为汽缸头高热导致引擎盖烤漆受损长泡泡。我们也蛮乐于 自己亲自尝试看看。只要是能让引擎盖下的部件不再烫伤手指头那就非常值得引进的说。 接下页还有照片可看。 [来源: gizmag.com]   

谁 说宝马只能造汽车？这个消息应该让所有的数码产品制造商们震惊一下，BMW居然开始生产这款神秘的数码产品，我们对宝马车的品质很有信心，而这款出自 BMW的产品功能也是相当不赖：可以播放MP3，DVD,CD，拥有USB和蓝牙接口，语音识别，还有一个6万5千色的屏幕，不过，没有提到带导航系统 （难道这不是装在汽车上？），也就是说，它很可能是独立的个人数码产品，我们很奇怪为什么汽车制造商要介入这个市场，但很显然，他们的这个市场策略对于品 牌的提升是个不错的主意，在07年的一月中旬，我们会看到它，从网络地址来看，它有可能叫"Highend"（古词：高山仰止）。

林 肯将在本届北美车展上展出MKR概念车，该车装配21英寸合金轮毂，采用四座四门设计，贯通式中控台使用天然木材支制成。简洁明快的车身、动感明了的腰 线、饱满圆润的侧斜面、来自1941年大陆敞蓬车的前进气格栅、水平布置的长条状前大灯、粗壮的C柱和优美的车顶曲线。MKR概念车的车门拉手采用隐藏式 设计，车内装有冰蓝色背光仪表、高级地毯和真皮。 虽然MKR概念车比林肯LS豪华轿车长了2.5厘米，但看起来却更紧凑动感，重新定义了 CLS首创的四门轿跑车风格，前置发动机后轮驱动布局和2868毫米的轴距带来稳定和强劲的感觉。车内则是标准的四人座配置，包括前座1084mm与后座 939mm的腿部空间，还有368公升的行李置物容积， MKR概念车装配3.5升双涡轮增压V6发动机，最大输出415 hp马力和542 Nm最大扭矩，并可将E85乙醇汽油作为燃料，稍后上市的MKS旗舰型将拥有TwinForce双涡轮增压系统。与这款强劲的V6发动机相配的是六前速自 动变速箱。MKR概念车采用四轮独立悬挂，林肯MKR概念车已经铁定量产，这些先进概念能否全数保留至量产车可值得期待，预计2008年上市销售。