正如所有车迷所期待的一样，三菱以Prototype X的方式向我们展示了第十代车型未来的设计趋势和方向，Prototype X甚至和Concept X有完全相同的三个通气孔引擎盖，有一样类似的前头面孔和后面车底导流栅板(diffuser)。
这
款车拥有S-AWC(Super All Wheel Control)全时四轮传动系统，并结合Active Skid Control
(ASC)车身动态稳定性统、ACD (Active Center Differential)
电子式主动中央差速器与藉由控制后轮动力输出比例来增大过弯极限的AYC (Active Yaw Control)
主动偏航控制等系统，使得整车的操作更加稳定和安全，尤其是在漂移的时候保持足够的稳定性。
对于很多驾车高手，赛车高手，甚至是电影的特技演员，这款车都是不错的超级玩具，你车技如何?
确实是不错的超级玩具……